経営成績
2026年3月期第1四半期の累計期間は、企業業績や所得環境の改善、インバウンド需要の増加により、緩やかな回復基調が継続。 主要マーケットである内航海運業界では、船価高の状態が継続、船員不足と船舶の老朽化が顕著。輸送能力の維持・確保に向けて大手オペレーターを中心に用船料の改善。
- 受注高:4,194百万円(前年同期比2.5%減)。主機関の受注は横這いだったものの部分品が減少
- 売上高:3,792百万円(前年同期比39.6%増)。主機関が大幅に増加
- 営業利益:10...
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2026年3月期第1四半期の累計期間は、企業業績や所得環境の改善、インバウンド需要の増加により、緩やかな回復基調が継続。 主要マーケットである内航海運業界では、船価高の状態が継続、船員不足と船舶の老朽化が顕著。輸送能力の維持・確保に向けて大手オペレーターを中心に用船料の改善。